保泸高速公路高粱箐1号大桥梁板全部吊装完成

8月1日,由云南交投公路建设第二工程有限公司承建的高粱箐1号大桥经过49天紧张奋战, 105片预制T梁全部吊装完成。至此,保泸高速公路土建第八合同段水晶渡隧道、高粱箐3号大桥、高粱箐隧道连接成为整体,天堑变通途,为项目后续施工创造了有利条件。

高粱箐1号大桥位于保山市隆阳区瓦马乡岩脚村,为跨越山间冲沟及公路而设,地理位置偏僻,大桥在怒江东岸,河谷深,山峦纵横、地形险峻,坡度多在50~75°间,大桥起点K42+746重力式桥台与高粱箐隧道出口连接,止点K43+384重力式桥台与短路基连接,有30米T梁21跨,桥长638米,桥体为五梁式先简支后连续结构,桥梁下部均为圆柱墩。

高粱箐1号大桥自2018年5月开工以来,项目部紧紧围绕保泸高速公路2020年底通车目标,优化施工方案,合理安排节点工期,统筹考虑桥梁下部、上部、桥面系三大部分施工,在确保质量安全的前提下,有序推进大桥施工建设。为赢得先机、争取主动,项目部采取“白+黑”24小时工作模式,抢抓工期,与时间要赛跑,把因疫情耽搁的时间抢回来,力求交出一份满意的答卷!(公路建设二公司  何明仁、李枝栋)

责编:张靖雯

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